Кармелит

 

 

Кармелит – это еще один вид общественного транспорта в Израиле, находящейся в Хайфе. А, именно, подземный фуникулер. В определенном смысле к Кармелиту можно относиться как к метро. 

Кармелит проложен в горе Кармель, на которой стоит город Хайфа и имеет длину 1.8 км, без учета станций Построен был в 1956 году. Кармелит имеет одну линию состоящую  6 станций с тридцатиметровыми платформами, выложенными цветной плиткой. Названия станций написаны на трёх языках: иврите, английском и арабском.

Кармелит курсирует между нижним и верхним городом и имеет две остановки в районе Адар , одну недалеко от больницы «Бней Цион», а так же на верху Хайфы у гостиниц  Дан и внизу Хайфы у «Кикар Париз». Поезд на станцию прибывает примерно каждые 10 минут, хотя есть всего два состава. Линия одноколейка, но в определённом месте есть раздвоение линии.

Часы  работы Кармелита с 6:00 до 22:00 с понедельника по четверг, с 6:00 до 15:00 по пятницам и через час после заката по субботам до 22:00.

Время поездки из конца в конец занимает 10 мину. В поездах, как правило, мало пассажиров.

Проход на платформы требует покупки билета. Билеты продаются в специальных автоматах, касс с кассирами в «Кармелите» нет, однако дежурный по станции помоет приобрести билет, если с этим возникнут какие-либо затруднения. Автоматы по продаже билетов двуязычные, печатающие билеты на месте; информационные сообщения выводятся на экран на иврите (язык по умолчанию) или английском языке.

 Процедуру покупки билета можно разбить на пять действий:

• Выбор языка (английский или иврит). По умолчанию будет использован иврит.

• Выбор типа билета (на одну поездку, на две, на 10, проездной билет). По умолчанию продаётся билет на одну поездку.

• Выбор свойств билета (обычный, для подростка, для пенсионера). Все категории, кроме взрослого человека, пользуются теми или иными скидками (например, для пенсионеров скидка 50 %). Автомат никак не проверяет наличие подтверждающих сделанный выбор документов, но это могут сделать контролёры на станциях. На этом же шаге можно увеличить количество покупаемых билетов — вместо одного билета купить несколько. По умолчанию продаётся один билет для взрослого.

• Оплата покупки. Автоматы принимают монеты начиная с 10 агорот и заканчивая 10 шекелями, любые израильские купюры и кредитными карточками.

• Получение билета и сдачи. Как уже говорилось выше, билеты печатаются на месте, поэтому между оплатой и получением билета есть небольшая — несколько секунд  пауза.

Однако можно проходить не всю эту процедуру, а только часть её, например: начать не с первого, а с третьего шага. При этом автомат предположит, что во всех предыдущих шагах был сделан выбор по умолчанию. То есть, можно сразу приступить  к оплате - автомат продаст вам один билет на взрослого пассажира в один конец, сообщив вам об этом на иврите. Можно также пропустить любой шаг; в этом случае тоже будет предположен выбор по умолчанию. Например, можно выбрать английский язык и сразу приступить к оплате — тогда автомат продаст вам один билет на взрослого пассажира в один конец, выдав сообщение на английском.

Билет на одну поездку годен в течение одного дня после продажи. По билету, проданному на одной станции, можно  зайти на любой другой станции. Для того чтобы пройти на станцию, нужно ввести билет отпечатанной стороной вверх в направлении стрелочки в приёмную прорезь турникета.

 Вход в поезд всегда производится с восточной платформы выход — всегда с западной; исключение составляют станции Бней Цион и Массада и, где вход и выход производятся с одной и той же (западной) платформы. Поскольку в Кармелите выход из поезда и вход в него производятся с разных сторон платформы, а турникеты установлены на входе на платформу, ездить кругами, как это можно в  киевском метро не получится.

Как и в обычных поездах, Кармелите отсутствует принудительное открытие дверей, что бы двери открылись нужно нажать на специальную кнопку, расположенную посередине дверей. Кнопки работают только после полной остановки поезда.

И напоследок. Хайфский Кармелит считается самой маленькой в мире системой внеуличного подземного транспорта (метро) за, что внесён в  Книгу рекордов Гиннеса. Поэтому Кармелит это скорее забавная достопримечательность чем, настоящий вид транспорта.